小鹏汽车CEO何小鹏表示：“小鹏支持L4的车型将在2026年量产，并且会在拿到相关政策批准后，在部分区域开始试点Robotaxi运营和服务。”他认为，尽管目前市场中有不少通过后装支持L4的车型，但是仍没有真正在前装量产具备L4算力、软件和硬件能力的车型。小鹏Robotaxi跟其他Robotaxi公司的差异在于，一方面，小鹏汽车的Robotaxi是前装车；另一方面，小鹏没有区域限制，因为采用的无地图模式不需要为每个地方重新用激光雷达扫描以便做高清匹配。 在此次财报会上，何小鹏也进一步明确了小鹏汽车Robotaxi的商业运营模式，即在初步测试时，小鹏汽车会自己运营Robotaxi，如果出现测试不通过等情况，小鹏汽车再去寻求合作方，一起探讨如何实现Robotaxi商业化等。

猛士M817是华为和东风猛士合作的第一款，未来在整个猛士系列上都会有新的合作。

8月21日，江苏悦达集团有限公司与一汽奔腾汽车股份有限公司在吉林长春举行战略合作签约仪式。双方将建立长期稳定的战略合作伙伴关系，在股权投资、生产制造、供应链协同、研发技术及销售服务等多维度开展务实合作，共同推动双方高质量发展。 据经济观察报援引相关人士的话，此次合作包括战略投资，拟增资不超过20亿元，悦达汽车集团持有的一汽奔腾股份将会进一步增加。奔腾引入悦达汽车集团的资金后，核心就是在盐城扩能扩产。