7月30日，在中国长安汽车集团（“新长安”）成立一天后，长安汽车召开了媒体见面会，对外公布了新央企在成立之后的，各个品牌的规划。 需要澄清的是，并非长安升级为央企，而是在央企整合中将兵装集团的汽车企业剥离，再将这些业务进行整合，成为新的长安集团。并且为了给新央企腾出名字，原本的“中国长安汽车集团”改名为“辰致集团”，这使得“长安汽车”可以在集团层面保留这一名称。这种操作对长安汽车而言，可以得到品牌价值的最大发挥和延续。除了延续品牌，中国长安汽车集团董事长朱华荣还揭秘了重组的其他内幕。

7月23日，长城汽车在35周年庆典之际发布了一张耐人寻味的高管合影——画面中央一块黑布遮盖的车型轮廓引发行业关注。

美国加州2025年初已撤回了其ACF高级清洁车队法规(Advanced Clean Fleets Rule)，ACF先进清洁车队规则针对车队用户，要求分阶段向零排放中型和重型车辆过渡，曾经有希望成为世界上首个明确宣布将终止内燃机卡车销售的法规。 现在，在通过碳排放法规约束车企之后，欧盟开始考虑推动用户侧应用，启动了《清洁企业车辆法规》（Clean corporate vehicles）影响评估证据征集。