8月9日晚，长安汽车董事长朱华荣发微博表示，他于8日前往深圳，拜访华为公司创始人任正非，围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。 “任总还就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。任总的视野、格局、睿智、激情，我等感触颇深，受益匪浅，令人敬佩！”朱华荣说，他还与徐直军、余承东等华为公司领导进行了交流。

汽检机构一般收费大项里，包括试验执行、拍摄、传播（专家背书、IP授权）等。主机厂做这种测试前，有时候会先评估友商的测试项目，然后根据自己企业的具体情况，来向汽检机构提需求。 测试的车型、碰撞的方式、执行的难度等是导致委托价格变化的重要因素。“这些测试的价格，便宜的几十万，复杂的百万起。” 复杂一些的项目，仅试验执行部分（包括试验摸底、正式执行、场地、道具、机器人）等都可能高达百万元。陈林以车上配备的仿真机器人（司机）举例称，这一项的收费就在10万~20万元。

7月30日，在中国长安汽车集团（“新长安”）成立一天后，长安汽车召开了媒体见面会，对外公布了新央企在成立之后的，各个品牌的规划。 需要澄清的是，并非长安升级为央企，而是在央企整合中将兵装集团的汽车企业剥离，再将这些业务进行整合，成为新的长安集团。并且为了给新央企腾出名字，原本的“中国长安汽车集团”改名为“辰致集团”，这使得“长安汽车”可以在集团层面保留这一名称。这种操作对长安汽车而言，可以得到品牌价值的最大发挥和延续。除了延续品牌，中国长安汽车集团董事长朱华荣还揭秘了重组的其他内幕。