近日一汽丰田高管赵东在微博公开指出，小米汽车在宣传中对“轮轴比”的计算存在问题，甚至连丰田bz5的数据也算错。赵东直言，雷军PPT中所谓的“轮轴比”更像是“轮间比”或“轮距比”，而非汽车行业通用的轮轴比算法。此举引发了车圈对于营销数据准确性的讨论。

近日，地平线推出HSD有史以来升级最大的版本，新版本基于业内领先的一段式端到端架构和强化学习能力，为用户带来专车司机般丝滑、拟人、可信赖的全场景辅助驾驶体验。 “一段式端到端+强化学习”的领先架构是此次HSD升级的最大亮点。得益于真正的一段式端到端，HSD实现从光子输入到轨迹输出，保持超低时延，防御驾驶，横纵合一的丝滑，大幅提升辅助驾驶的安全性、高效性和舒适性。此外，通过引入强化学习机制，自我探索最大化激发模型潜力，HSD系统更是实现了堪比DeepSeek R1的“智能涌现”效应。

东风汽车自主经典AUTOSAR基础软件平台开发流程成功获得国际独立第三方检验、检测和认证机构——TüV南德颁布的ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书。