丰田汽车最新财报中的净利润下滑至8414亿日元，同比暴跌37%。值得关注的是，其销售额增长3.5%达到12.25万亿日元的背景下，营业利润却下降11%至1.17万亿日元，利润率从11.1%下滑至9.5%。 日系阵营的寒意远未停止。本田的净利润1966.7亿日元，同比惨遭“腰斩”，营业利润下滑近半。即便销售净额仅微降1.2%，利润的崩塌速度远超预期；日产汽车已连续四个季度陷入亏损泥潭，第一财季净亏损1157亿日元；马自达净利润也从去年同期盈利498亿日元转为亏损421亿日元。

2025年第二季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入为213亿元，同比提升233.9%。其中，智能电动汽车收入为206亿元，占小米集团总收入的17.8%，其它相关业务收入为6亿元。另外，二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%；经营亏损为3亿元，较之前大幅收窄。

2025年7月中国生产的乘用车车型批发销量（含出口量）TOP 25中，比亚迪、吉利、大众、奇瑞、特斯拉品牌（分别占6、5、4、3、2席）合计占20席，日产、五菱、小米、AITO问界、MG名爵品牌各有一个车型上榜。