华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公布了华为乾崑智能驾驶的详细路线图。 2025年ADS 4系统将首发面向L3技术架构的高速商用解决方案，具备高速L3试点商用能力及城区L4测试能力。 2026年，在法规允许前提下，将力争实现高速L3规模商用及城区L4商用试点。 2027年，随着高速与城区NCA功能普及，L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段，Robotaxi与干线物流逐步落地，全面开启载人载物的无人化新时代。

9月24日，比亚迪与阿塞拜疆BAKUBUS在苏姆盖特工业园区举行交付典礼，首批50台电动大巴正式交付。这是继去年7月160台大巴交付后，再次签署的300台大巴订单，也是比亚迪与当地Sarda Group集团、国家发展基金共同投资建设的大巴工厂的首批下线车辆。该工厂计划自2027年开启CKD（完全散件组装）生产模式，进一步提升本地制造水平。此次交付300台大巴计划在阿塞拜疆首都巴库、卡拉巴赫、那赫切万市运营，其余大巴将在本地组装后陆续交付。

9月11日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq：WRD）宣布，旗下自动驾驶小巴Robobus（下称“文远小巴”）落地比利时鲁汶市，标志着文远知行正式打开全球第十一国市场，继法国、西班牙和瑞士之后进一步拓展公司欧洲业务版图。该项目由文远知行与佛兰德（Flanders）公共交通公司De Lijn、鲁汶市政府（Leuven）及出行咨询机构Espaces-Mobilités合作开展。